Moderne Akkutriebzüge für Niederösterreichs Regionalbahnen

Mobilitätsminister Peter Hanke, Landeshauptfrau Johanna Mikl-Leitner und Verkehrslandesrat Udo Landbauer haben gemeinsam die Finanzierung für sieben weitere Akkutriebzüge für die Regionalbahnen in Niederösterreich gesichert. Diese zusätzlichen Züge des Typs FLIRT Akku, genannt Cityjets, werden von der ÖBB bei Stadler Rail bestellt. Sie werden ab dem Fahrplanwechsel 2028/2029 auf den Regionalstrecken eingesetzt. Die Investition in die neuen Fahrzeuge beträgt rund 63 Millionen Euro und wird von der ÖBB-Personenverkehr AG durchgeführt. Der Bund übernimmt etwa 70 Prozent der Kosten, das Land Niederösterreich trägt die restlichen 30 Prozent.

Die modernen Akkutriebzüge verfügen unter anderem über Klimatisierung und barrierefreie Einstiege. Dadurch verbessert sich der Komfort und die Qualität für die Fahrgäste deutlich. Bereits ab 2028 werden in mehreren Schritten insgesamt 16 dieser Akkuzüge auf den Strecken Kamptalbahn und Kremserbahn zwischen St. Pölten und Horn eingesetzt. Zusätzlich zu den neuen Zügen wird damit die Umwelt geschont, denn Akkuzüge fahren emissionsfrei und sind leiser als Dieseltriebwagen.

Mobilitätsminister Peter Hanke sieht in dieser Investition eine wichtige Verbesserung für den öffentlichen Nahverkehr, besonders im ländlichen Raum: „Mit dieser Investition steigern wir den Fahrkomfort auf den Regionalbahnen erheblich und dekarbonisieren Schritt für Schritt den Regionalverkehr. Der Betrieb mit Akku-Zügen anstelle von Dieseltriebwagen reduziert den CO2-Ausstoß pro Jahr um rund 1.200 Tonnen und spart eine halbe Million Liter Diesel ein. Ich freue mich, dass wir gemeinsam mit dem Land Niederösterreich diese wichtige Finanzierung auf den Weg bringen konnten.“ Damit leistet das Mobilitätsministerium einen wichtigen Beitrag zur Verbesserung der Lebensqualität in ländlichen Gebieten.

Landeshauptfrau Johanna Mikl-Leitner erklärt: „Mit den neuen Akkutriebzügen investieren wir in moderne, regionale und klimafreundliche Mobilität im Zentralraum Richtung Krems und Kamptal sowie ins Mostviertel auf die Erlauftalbahn. Gerade für Pendlerinnen und Pendler bedeutet das mehr Komfort, mehr Verlässlichkeit und eine zeitgemäße Verbindung zwischen Wohnort und Arbeitsplatz. Gleichzeitig stärken wir damit auch den Tourismus im Kamptal, Krems und dem Erlauftal, denn attraktive Bahnverbindungen machen unsere Ausflugs- und Urlaubsregionen noch besser erreichbar. Moderne Züge, bessere Qualität und klimafreundlicher Verkehr – das ist ein weiterer wichtiger Schritt, um Niederösterreich als starken Lebens-, Arbeits- und Tourismusstandort weiter zu stärken.“

Verkehrslandesrat und Landeshauptfrau-Stellvertreter Udo Landbauer betont die Bedeutung der neuen Züge für die Regionalbahnen: „Mit der Erweiterung der Akku-Zug-Flotte bekennen wir uns ganz klar zu unseren Regionalbahnen. Die neuen, zusätzlichen sieben Fahrzeuge, die künftig auf der Strecke der Erlauftalbahn eingesetzt werden, lösen die bis zu 40 Jahre alten, nicht barrierefreien Dieseltriebwägen ab. Wir setzen damit einen weiteren Meilenstein für einen modernen öffentlichen Verkehr für die gesamte Region und steigern so die Lebensqualität unserer Landsleute maßgeblich. Mit dem Einsatz der bis 2029 insgesamt 23 neuen Akkutrieb-Züge, katapultieren wir den Nahverkehr in Niederösterreich in eine neue Ära.“

Details zu den Akkutriebzügen

Die neuen Züge sind 63 Meter lang und bieten 160 Sitzplätze sowie 12 Plätze für Fahrräder. Sie erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Für die Pendlerinnen und Pendler gibt es eine automatische Klimaanlage, barrierefreie Einstiege für Menschen mit eingeschränkter Mobilität, bequeme ergonomische Sitze, Steckdosen zum Aufladen von Geräten und ein modernes Fahrgastinformationssystem mit aktuellen Reiseinformationen. Diese Ausstattung sorgt für ein angenehmes und komfortables Reiseerlebnis.

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Pressesprecher Jan Hofmann
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