Die gestern in ihrem Amt bestätigte Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen spricht sich dafür aus, eFuels bei der Erreichung der CO2-Grenzwerte im Straßenverkehr anzuerkennen. Ihr Bekenntnis zur Technologieoffenheit und zu eFuels ist Teil ihrer Leitlinien, die dem Europäischen Parlament und der Öffentlichkeit vorweg kommuniziert wurden. Von der Leyen erreichte im Europäischen Parlament eine breite Mehrheit, ihr Vorschlag sollte daher in Rat und im Parlament Zustimmung finden.
„Das haben wir schon lange gefordert, endlich ist es in der Kommission angekommen. Damit wird der Klimaschutz nicht abgeschwächt, sondern auf mehrere Beine gestellt. E-Mobilität und eFuels können die Ziele gemeinsam rascher erreichen als eine Technologie allein“
, freut sich eFuel-Alliance-Präsident Jürgen Roth über die neuen Weichenstellungen.
„Nun sollte das Eisen aber auch gleich geschmiedet werden, am besten innerhalb der ersten hundert Tage nach Amtsantritt der neuen Präsidentin, denn Zuwarten ist keine Option. Regulatorische Klarheit zu schaffen, ist jetzt wirklich vordringlich, niemand hat etwas davon, wenn die Phase der Unsicherheit bis 2026 anhält
“, mahnt der Chef der österreichischen eFuel-Alliance, die 110 Unternehmen und Verbände vertritt.
Investoren für Projekte in der EU und weltweit warten mit der Hochskalierung der Projekte vom Pilotstadium weg auf das Signal des EU-Gesetzgebers. „Je schneller wir Klarheit schaffen, umso besser für das Klima, und umso rascher sinken die fossilen CO2-Emissionen
“, so Jürgen Roth abschließend.
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