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Erste nachhaltige Mautbrücke auf österreichischer Autobahn installiert
16.07.2024 / 07:25 CET/CEST
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• Mautbrücke aus Holz leitet nächste Phase der nachhaltigen
Verkehrsinfrastruktur ein
• Erfüllt alle relevanten europäischen Normen und Standards
16. Juli 2024 – Kapsch TrafficCom ist stolz darauf, gemeinsam mit dem
österreichischen Straßenbetreiber Asfinag die österreichweit erste Green
Gantry auf der S 37 in Kärnten installiert zu haben.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Mautbrücken aus Stahl oder Aluminium, die
aufgrund ihrer Herstellungs- und Recyclingprozesse mit erheblichen
Emissionen verbunden sind, wird die von Kapsch TrafficCom entwickelte
Green Gantry aus Holz gebaut. Dieses nachhaltige Material bietet nicht nur
die gleichen funktionellen Möglichkeiten wie herkömmliche Mautbrücken,
sondern auch erhebliche Umweltvorteile: Die Green Gantry in Kärnten
speichert 15 Tonnen CO[2], während vergleichbare Stahlbrücken bei der
Produktion bis zu 30 Tonnen CO[2 ]verursachen.
Michael Weber, Head of Sales EMENA bei Kapsch TrafficCom, erklärt: „Unsere
Green Gantry hat nicht nur eine positive CO[2]-Bilanz, sondern ist auch
genauso tragfähig und umweltverträglicher als eine herkömmliche
Mautbrücke. Darüber hinaus erfüllt sie alle relevanten europäischen Normen
und Standards für Mautbrücken, ist also ebenso sicher im Einsatz, einfach
zu warten und kann nach der Lebensdauer von mindestens 20 Jahren ohne
zusätzliche Umweltbelastung demontiert und einer stofflichen
Wiederverwertung zugeführt werden.“
„Für uns ist nachhaltiges Bauen kein leeres Schlagwort, wir wollen in
diesem Bereich neue Maßstäbe setzen“, sagen die ASFINAG-Vorstände Hartwig
Hufnagl und Herbert Kasser. „Innovationen sind dafür der Motor. Holz als
Baustoff kann in Zukunft eine wesentliche Rolle auch auf der Autobahn
spielen.“
Der tragende Kern und somit der Großteil der neuen Mautbrücke besteht aus
Fichtenbrettschichtholz. Für die äußere Schicht dieses tragenden Kerns
wurde witterungsbeständigeres Lärchenholz verwendet, das im Falle einer
Beschädigung leicht in Stand gesetzt werden kann. Die hochgradig
vorgefertigte Holzkonstruktion lieferte die HASSLACHER Gruppe an die
Baustelle auf der S 37. Die Montage auf der Autobahn wurde von dem
Verkehrstechnikunternehmen Forster unter Anleitung der Asfinag
durchgeführt und konnte aufgrund des hohen Vorfertigungsgrades innerhalb
eines Tages abgeschlossen werden.
Der Strom für den Betrieb der Mautbrücke kommt zudem aus einer eigenen
Photovoltaik-Anlage. Um auch bei Schlechtwetter und in den Nachtstunden
ausreichend Energie zur Verfügung zu haben, wurde ein Batteriespeicher
verbaut.
Mehr Infos: [1]Presse | Kapsch TrafficCom
Kapsch TrafficCom ist ein weltweit anerkannter Anbieter von
Verkehrslösungen für nachhaltige Mobilität, mit Projekterfolgen in mehr
als 50 Ländern. Innovative Lösungen in den Anwendungsbereichen Maut,
Mautdienstleistungen, Verkehrsmanagement und Demand Management tragen zu
einer gesünderen Welt ohne Staus bei.
Mit One-Stop-Shop-Lösungen deckt das Unternehmen die gesamte
Wertschöpfungskette der Kunden ab, von Komponenten über Design bis zu der
Implementierung und dem Betrieb von Systemen.
Kapsch TrafficCom, mit Hauptsitz in Wien, verfügt über
Tochtergesellschaften und Niederlassungen in mehr als 25 Ländern und
notiert im Segment Prime Market der Wiener Börse (Symbol: KTCG). Im
Geschäftsjahr 2023/24 erwirtschafteten rund 4.000 Mitarbeiterinnen und
Mitarbeiter einen Umsatz von EUR 539 Mio.
Pressekontakt:
Sandra Bijelic
Head of Corporate Communications
Kapsch TrafficCom AG
Am Europlatz 2, 1120 Vienna, Austria
P +43 664 628 1720
[2]sandra.bijelic@kapsch.net
Weitere Informationen: [3]kapsch.net
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16.07.2024 CET/CEST Veröffentlichung einer Corporate News/Finanznachricht,
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Sprache: Deutsch
Unternehmen: Kapsch TrafficCom AG
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